EVADO HYBRID 1.0

KROSS EVADO HYBRID 1.0

Ten rower elektryczny to odpowiedź na odwieczne pytanie – jak oszczędzać czas podczas podróży przez miasto? A także jak dojechać dalej niż kiedykolwiek wcześniej. Wsparcie silnika elektrycznego pozwoli Ci w pełni rozwinąć skrzydła - zwiększyć zasięg weekendowych wycieczek oraz uwolnić się od miejskich korków. Elektryczny cross KROSS Evado Hybrid 1.0 będzie Twoim kompanem w każdej, nawet najdłuższej, wyprawie rowerowej.

Idealne połączenie silnika elektrycznego oraz tradycyjnych komponentów

E-bike KROSS Evado Hybrid 1.0 stanowi idealne połączenie nowoczesnego napędu elektrycznego Bafang oraz osprzętu Shimano. Silnik elektryczny oferuje 250 Watów mocy maksymalnej, która jest w stanie wesprzeć Cię w pokonywaniu nawet najtrudniejszych podjazdów, a na prostej bez problemu rozwinąć prędkość wynoszącą 25 km/h. Na kierownicy zamontowany został wyświetlacz Bafang informujący o stanie baterii oraz systemie wspomagania.

Rower wyposażony jest w 27 przełożeń, oferujących bardzo szeroki zakres możliwości doboru poszczególnych biegów. Za ich zmianę odpowiada tylna przerzutka Shimano Acera T3000 pracująca w parze z przednią przerzutką Shimano Altus M370. Dzięki połączeniu ich z manetkami Shimano Alivio M3100 w system obsługujący zmianę biegów zapewniają wysoką precyzję oraz szybkość przejścia pomiędzy poszczególnymi koronkami. KROSS Evado Hybrid to także hydrauliczne hamulce tarczowe oferujące wysoką siłę hamowania. Zapewniają także szeroki zakres modulacji. W połączeniu z tarczami hamulcowy o średnicy 160 mm bez problemów zatrzymają pojazd niezależnie od tego, jakie warunki panują aktualnie na drodze. Za amortyzację odpowiada wysokiej jakości widelec SR Suntour NEX HLO o skoku 63 milimetrów. Regulacja blokady zamontowana na koronie widelca umożliwi Ci pełną kontrolę nad jego jazdą. Już nigdy nie będziesz odczuwać utraty mocy poprzez ciągłe uginanie się widelca. KROSS Evado Hybrid 1.0 to także koła o średnicy 28 cali z oponami zapewniającymi pełną przyczepność niezależnie od warunków.

Rama to serce roweru

Rower elektryczny KROSS Evado Hybrid 1.0 to wysokiej jakości rama wykonana z aluminium liteUlepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia.. Dzięki specjalnej obróbce – a także procesowi hydroformowania ramy – charakteryzuje się ona niezwykle niską wagą oraz jest odporna na przeciążenia oraz bardziej odporna na uszkodzenia. Rama posiada także specjalnie przygotowane otwory do wewnętrznego prowadzenia przewodów. Dzięki temu charakteryzuje się ona minimalizmem oraz jest łatwa w czyszczeniu.

 

Uwaga: W przypadku korzystaniu z licznika bezprzewodowego zamontowanego na rowerze elektrycznym, mogą występować zakłócenia pracy wybranych funkcji licznika przy pracy elementów elektrycznych roweru. Do roweru elektrycznego sugerujemy zakup licznika przewodowego.

 

Przeczytaj na blogu, dlaczego eBike to doskonały wybór

 

 

 

Ulepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia.

 

 

Sposób malowania polegający na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymagają obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.

 

 

W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.

 

 

Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.


Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.

 

Specyfikacja

 

WYKOŃCZENIE LAKIERU	POŁYSK
MATERIAŁ RAMY	ALUMINIUM
WIDELEC	SR SUNTOUR NEX HLO
SKOK WIDELCA	63MM
TYLNY AMORTYZATOR	BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA	BRAK

 

PRZERZUTKA PRZÓD	SHIMANO ALTUS M370
PRZERZUTKA TYŁ	SHIMANO ACERA T3000
MANETKI	SHIMANO ALIVIO M3100
KORBA	SHIMANO ACERA T3010
KORONKI	48T-36T-26T/170MM
KASETA / WOLNOBIEG	SHIMANO HG500
ZAKRES KASETY / WOLNOBIEGU	11-32T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ	27
SUPORT	BAFANG
ŁAŃCUCH	SHIMANO HG53

 

PIASTA PRZÓD	GL-B43F-DS
PIASTA TYŁ	BAFANG G120.250.DC
OBRĘCZE	KROSS
OPONY	700X38C

 

HAMULEC PRZÓD	JAK-Y2 NUTT
HAMULEC TYŁ	JAK-Y2 NUTT
DŹWIGNIE HAMULCA	JAK-Y2 NUTT
TARCZE HAMULCOWE	DISC (160)
TARCZE HAMULOCWE TYŁ	DISC (160)

 

KIEROWNICA	ALUMINIUM 31,8 (S, M, L - 640mm, XL - 660mm)
WSPORNIK KIEROWNICY	ALUMINIUM 31,8/7° (S - 90mm, M, L - 105mm, XL - 120mm)
SIODŁO	SELLE ROYAL
WSPORNIK SIODŁA	ALUMINIUM 27,2x300
STERY	FP-H816 O1-1/8"
CHWYTY	HERRMANS OXY
PEDAŁY	FP-971

 

SILNIK	BAFANG G120.250.DC
BATERIA	PHYLION SF-06S
WYŚWIETLACZ	BAFANG HMI DP E12.UART

 

KOLEKCJA

2023